Sturmläufe und Zickzackkurs: der Speditionsstand nach den Protesten 23 | 26

Während die Landwirte mit Tausenden Fahrzeugen ihren Unmut im Januar auch nach Stuttgart trugen, sucht das dortige Landesverkehrsministerium derweil nach neuem Personal. Nach neuen Mitarbeitern, um die Einführung einer Landesmaut vorzubereiten. Eine neue Maut für Lastwagen auf Landesstraßen. Eine neue Maßnahme, die auch beim Verband Spedition und Logistik Baden-Württemberg auf null Gegenliebe stößt. Und die als Alleingang auch die anderen Bundesländer wohl nicht gerade gutheißen. Apropos Bund:  

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Sturmläufe und Zickzackkurs: der Speditionsstand nach den Protesten 23 | 24

(schuettgut boerse)

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Vom 7,5 Tonner zum 3,5 Transporter sprintet die Maut

Nachdem sich die Lkw-Maut zum 01.01.23 erhöht hat, wird es zum 01.01.24 eine weitere Reform geben. Dann werden auch Sprinter betroffen sein. Und wer als Spediteur in den Rückspiegel blickt, blickt auf ein weiteres Novum: Das bisherige Bundesamt für Güterverkehr (BAG) ist umbenannt in Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM). Die Behörde, die auch die Erfüllung der Mautvorgaben kontrolliert. Sie fährt auch die Lkw-Fahrern bekannten silbernen Fahrzeuge. Die nun neu designt werden. Von 7,5 t zu 3,5 – von BAG zu BALM: Viel Neues also im Rückspiegel. Eine Vorschau, ein Rückblick, im Sprint:

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